Перевозка опалубки. Спросите нас - как

Опалубка – это сложные пространственно объемные конструкции, формовочные системы для создания бетонных монолитных элементов. Инвентарная (многоразовая) оснастка – качественное надежное оборудование, правильное использование которого позволяет реализовывать разные архитектурные проекты и обеспечить высокое качество бетонных конструкций. У него есть только два недостатка – высокая стоимость и особые правила хранения и перевозки. Правда, оба они легко нивелируются прокатом – взяв оснастку в аренду, можно минимизировать расходы и избавить себя от любых хлопот по их содержанию и транспортировке.

Но если вы планируете все же организовывать их самостоятельно, наши советы могут пригодиться.

Почему так важно перевозить опалубку правильно?

Нужно понимать, что грамотная транспортировка опалубки – это гарантия ее сохранности  и герметичность собираемой системы. А это, в свою очередь, определяет и качество получаемого монолита. Кроме того, замена поврежденных во время транспортировки деталей – потеря времени и денег.

Основные сложности перевозки опалубки

1.     Внушительные габариты и вес.
2.     Разность размеров. Из-за этого укладывать щиты в кузове довольно сложно – их не получится поместить стопкой без дополнительного крепления. Иначе «башня» будет неустойчивой, и это может привести к дефектам.
3.     Необходимость обеспечить сохранность всех мелких деталей, крепежей и соединителей. Обычно их укладывают в ящики и (или) мешки.
4.     Выбор техники для перевозки определяется габаритами опалубочных элементов.

Главные правила транспортировки опалубочных систем

•     Укладка щитов штабелями высотой не более 1,5 м.
•     Использование мягких ремней для крепления.
•     Правильное распределение  элементов. Важно максимально задействовать всю площадь кузова для снижения транспортных издержек.
•     Грамотный подбор транспортного средства. Опалубку перевозят трех- и пятитонными грузовиками, манипуляторами, тягачами с прицепом.
•     Если оснастка перевозится открытым бортом, ее можно укрыть полиэтиленом на случай внезапного дождя. По ГОСТ 34329-2017 элементы опалубки длиной более 1 м упаковывают в транспортные пакеты.
•     Все пакеты и ящики сопровождаются упаковочными листами с описью вложения. По нормативам, данные документы упаковываются для защиты от влаги и крепятся таким образом, чтобы их можно было достать без вскрытия упаковки с элементами.
•     Техническая документация перевозится обычно вместе с элементами опалубки в отдельной таре с соответствующей маркировкой.

Помимо перевозки на сохранность оснастки влияют также условия ее хранения и очистки (тут ссылки на соответствующие статьи). Избавить себя от всех хлопот, связанных с этими мероприятиями, можно, взяв опалубку в аренду у профессионалов.